思い立って、丹鉄でも乗りに行ってみるか、と福知山へ。
あまり下調べもせずに行ってしまったのですが、
行ってみるとちょうど「丹後の海」車両で運転される丹後リレー号の時間。
乗らない選択肢はないので、切符を買って、天橋立まで。
ホームに上がると、ブルーが眩しい列車がちょうどやってきたところでした。
丹後の海（KTR8000形）（京都丹後鉄道「丹後の海」）
もともとタンゴ・ディスカバリーという名前で走る車両でしたが、
京都丹後の美しい海をイメージした新しい特急列車として、2015年にリニューアルされました。
デザインは、見てのとおり（笑）、工業デザイナーの水戸岡鋭治氏によるもの。
もはやよく知られていると思いますが一応記しておくと、JR九州の「ななつ星」や、
富士急行の「富士山ビュー特急」、最近では伊豆急の「ロイヤルエクスプレス」も出がけています。
前のタンゴ・ディスカバリー時代の色も好きだったんですが、
このメタリックブルーが綺麗でいいですね。光の加減で深みが変わって、確かに海のようです。
車内はこんな感じ。あぁ、水戸岡デザインのこの感じね！と言ってしまえばそうなのですが、
一定以上のクオリティが保たれていて、旅の楽しい気分をいっそう盛り上げてくれるのがいいところ。
先頭部分には、ラウンジ的なスペース。のれんがいい。
（これもまぁ、水戸岡デザインでよく登場するアイテムではありますが。）
ソファに座りながら、前面（後面）展望が楽しめちゃう席も。
空いていたら、座席かこちらかどっちに座ってたらいいか迷ってしまいます。
天橋立に到着。福知山から40分ぐらい？だったでしょうか。
途中、宮津でスイッチバックする形になり、方向転換があります。
しばし天橋立を観光。
股のぞき・・・
少し松林のあたり、海沿いを散歩しつつ、駅へ戻ると「丹後あかまつ」号（KTR700形）がやってきました。
こちらも水戸岡デザイン。予約制の列車で、車内で飲み物や軽食も楽しめます。
帰りは普通列車で福知山へ。
普通列車もリニューアルされて可愛くなってます。
こういう車両が日常的に走っていて普段使いできる沿線って、素敵ですね。
宮津で福知山行きに乗換え。JR西日本の車両が乗り入れてきており、久しぶりに113系に乗車。
思いがけずいろいろと乗れて、この日も楽しい旅になりました。
